阿里巴巴为什么选择在重庆建区域中心？
孔方兄仔细看了下阿里和重庆之间的合作条款，从这些条款不难判断，选择重庆的原因在于合作基础的差异。阿里和重庆的合作由来已久，而阿里和重庆的接触则相对要弱许多。与重庆长期合作的默契和积累的大量***，使得阿里选择重庆是顺利成章的事情。
重庆对阿里至关重要，首先体现在蚂蚁金服方面，因为重庆是蚂蚁金服的资金来源地。我们都知道阿里巴巴版图很大，它是全球最大的电商，同时它在金融业务方面也做得非常好，我们熟知的蚂蚁金服，已经估值超过4000亿元人民币，蚂蚁金服通过蚂蚁花呗、蚂蚁借呗，为用户提供贷款服务，也进一步促进其电商交易。
在重庆，有一家名叫就是蚂蚁金服小贷公司，名叫重庆市蚂蚁商诚***有限公司，（我们简称它蚂蚁小贷）早在2011年就已经成立，是100%的阿里巴巴旗下公司。在支付宝上的蚂蚁花呗，用户的借款实际就是这家重庆蚂蚁小贷提供的***。小贷虽然小（最高额度5万元），但用户群体大了，规模也很可怕。截至2017年6月，蚂蚁花呗对淘宝及线下平台用户发放的消费性授信融资余额共计为992.09亿元。很明显，如果没有重庆这家蚂蚁小贷公司，阿里巴巴高达千亿元的***是很难发出来的，自然也就要少赚很多钱。（按照8%的年率计算，一年利息就是80亿元）。
当年阿里选择重庆作为小贷公司的地点，是因为重庆是小贷监管最宽松的地方。比如企业集团以全资子公司作为***公司发起人的，可以根据穿透式原则，主要考察母公司的存续时间、财务指标和实际出资能力（只要是股东强，就可以发放很多***；但现在监管变了，不能继续这样下去）。比如重庆的蚂蚁小贷，注册资本不到19亿元，却发放了上千亿***，这是其他小贷公司（杠杠只能2倍，且各地监管不同）和所有银行不敢想象的（银行撑死12倍杠杆，蚂蚁小贷有50多倍！）。
不止蚂蚁金服、百度、京东金融、苏宁金融等多家科技公司均在重庆市成立了***公司。今年以来，就有万达、京东和拉卡拉三家知名公司在重庆新设小贷公司。
其实，重庆是占了监管宽松的便利（可以将其称之为监管套利），而成都并无这样的优势。起码，阿里巴巴在将大量金融***投入到重庆后（包括各种数据，人员），未来继续发展金融业务部分，肯定是选择重庆，而非成都。
第二，就是行政区域的级别不同，使得重庆有先发优势。重庆是直辖市，而成都只是副省级城市，这样的差异，直接体现在两地的面积、人口，经济总规模上。重庆总人口为3000万，而成都1600万；重庆经济总量1.6万亿元，成都1.2万亿元（能选一个大的市场，为什么要选一个相对较小的呢？）。孔方兄还注意到，重庆两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后的第三个国家级新区，成立于2010年6月，而阿里是2011年2月将阿里巴巴国际电子商务服务中心放在了重庆，而成都的天府新区（也是国家级新区）直到2014年10月才正式成立。
第三，重庆的地理位置要优于成都，沿江且更靠近长江中下游，这一点不再赘述。孔方兄发现，阿里和重庆的合作集中在智能制造、物联网、信用体系、生猪养殖这几个方面。而这几个方面，重庆相较成都都有一定优势。比如，重庆一直就是工业城市，而成都更偏重消费；阿里小贷在重庆耕耘多年，有很好的积淀，而在成都没有这样的沉淀；重庆的猪肉养殖规模也远远高于成都等等。所以，这一点也回应了题目当中的疑问：成都的互联网氛围更好，那是体现在消费层面（比如游戏，比如第三产业），而阿里此次和重庆的合作，更多体现为生产层面，两者不是一个概念。
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现在有能绕开阿里和腾讯并做大的公司吗？
在互联网的下半场滴滴，美团，今日头条起来了，为什么是他们三家？他们三家有什么共同特点吗？他们三家都是移动互联网时代的产物，他们解决了很多互联网时代解决不了的问题，比如滴滴解决了互联网不能定位的问题，移动支付的问题。今日头条解决了互联网互动性参与性差的问题，这样的机会在每一个领域都会存在，这不近期又崛起了一个物流配货领域的平台—-快递物流第三方平台51快配。
互联网时代的配货平台都是怎么设计的？配货站发布信息到平台，司机看到信息联系配货站并交信息费后，配货站把货主电话给司机。平台有几个问题解决不了，信息是真的***的？信息费信息部收的平台如何盈利？那么移动互联网的“51快配***”是如何的解决方案呢？发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质，评价以及是否有保证金将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。虚假信息解决了，盈利模式解决了，运费高，野蛮分拣，破损丢失理赔难，没有诚信评价体系以及拖欠运费全解决了。
这样的移动互联网模式在农产品领域以及其他领域都存在，会诞生若干个滴滴，美团，今日头条。我曾经了解过农产品的电子商务平台，基本上都[_a***_]做到担保交易，没有盈利模式，那等于还是传统的交易模式，就这几天不知道中牟的蒜苔积压了你也没有办法去***购，因为你对那个地方不熟悉。平台无法盈利就没有办法发展，因为在互联网时代技术手段达不到，没有移动支付，没有很方便的沟通交流渠道，在移动互联网时代很多移动互联网模式会绕开BAT成就若干个滴滴，美团，今日头条。
两家公司的主营业务都是综合互联网，所以我觉得题主想问的应该是互联网行业是否有能绕开阿里和腾讯做大的公司，否则这问题不用回答，如中国高铁、汽车、it的华为等，绕开这两家做大的公司太多了。
首先给出答案，基本不可能，除非出现跳跃式或外星人式的技术革新。
首先，单从技术和服务角度来讲：能做大的互联网企业还是有的。如：小米、京东，今日头条、滴滴、美团等，都是如今互联网独角兽企业，随着互联网服务的范围越来越广，阿里和腾讯不可能兼顾到所有的方面，那样容易形成尾大不掉，在面临某些重要决策和变革时，会形成船大难掉头的局面，这对公司的发展是不利的，所以互联网也在根据技术的创新、服务的形式和内容形成不同的垂直细分和格局。
但从资本的角度来讲：几乎是不可能的。刚提到的独角兽企业，在资本上都跟阿里和腾讯有千丝万缕的联系，要么是相互注资持股，要么是战略同盟，完全独立的基本不存在，因为目前是资本合作社会，合作才能共赢，企业运营没有个人英雄主义，能赚钱才是王道。
而对于初创企业，更加不可能。
我们可以看看阿里和腾讯的资本运营版图：
阿里投资行业分布及投资企业列表：
